Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
FORME DU CADRE
MATÉRIAU DU CADRE
CADRE
FOURCHE
TRANSMISSION
NOMBRE DE VITESSES
DÉRAILLEUR AVANT
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
MANETTES DE DÉRAILLEUR
CASSETTE
CHAINE
PÉDALIER
PÉDALES
FREINS
TAILLE DE ROUES
ROUES
PNEUS
CINTRE
POIGNÉES
POTENCE
SELLE
TIGE DE SELLE
GARANTIE CADRE
GARANTIE PIÈCES
JEU DE DIRECTION
POIDS
ORIGINE
Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 20 est une monture qui incarne parfaitement l’esprit du vélo tout-terrain moderne, offrant à la fois confort, performance et polyvalence pour les cyclistes recherchant une expérience de conduite hors des sentiers battus. Conçu pour les amateurs de gravel, les aventuriers et les cyclistes de compétition, ce modèle de la marque Genesis se distingue par sa capacité à naviguer aussi bien sur des routes pavées que sur des pistes rurales, des chemins boueux ou des sentiers caillouteux. Dans cet article, nous vous présenterons en détail les caractéristiques, les avantages et les points clés qui font du Genesis Croix de Fer 20 une option particulièrement attractive pour les passionnés de gravel.
Conception et matériaux Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
La structure du Genesis Croix de Fer 20 est construite autour d’un cadre en acier Reynolds 853, un matériau connu pour sa robustesse, sa légèreté et sa capacité à absorber les chocs. L’acier est largement préféré pour les vélos destinés à des aventures tout-terrain car il combine à la fois flexibilité et solidité. Grâce à ce matériau, le vélo offre une conduite confortable sur des terrains variés, permettant aux cyclistes de passer plusieurs heures en selle sans ressentir les secousses et les vibrations typiques des routes accidentées. De plus, l’acier Reynolds 853 est particulièrement adapté aux conditions extrêmes, ce qui assure une grande longévité à la monture.
Le cadre a été conçu avec des géométries qui favorisent la stabilité et le confort. Il intègre des supports pour porte-bagages et garde-boue, ce qui permet de transformer facilement ce vélo en un véritable vélo de voyage, prêt à affronter les longues distances et les conditions météorologiques difficiles. Le design du cadre a été optimisé pour offrir une position de conduite idéale qui réduit la fatigue tout en maintenant une bonne performance sur les terrains exigeants.
Composants et équipements Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
Le Genesis Croix de Fer 20 est équipé de composants soigneusement sélectionnés pour garantir une expérience de conduite de haute qualité. Le vélo est monté avec un groupe Shimano GRX, une gamme de composants spécifiquement développée pour les vélos gravel. Ce groupe permet de bénéficier de changements de vitesses rapides et précis, même dans des conditions difficiles. En outre, les dérailleurs avant et arrière de la série GRX assurent une fiabilité maximale, même lors de passages abrupts et de changements de terrain fréquents.
Les freins à disque hydrauliques Shimano GRX constituent un autre point fort du vélo. Ces freins offrent une puissance de freinage exceptionnelle, même par temps humide ou boueux. Ce système de freinage est indispensable pour maintenir un contrôle total sur le vélo, particulièrement lorsque l’on roule sur des surfaces instables ou glissantes. Les disques de frein sont également conçus pour être durables et résistants, contribuant ainsi à la sécurité et à la longévité du vélo.
Concernant les roues, le Genesis Croix de Fer 20 est équipé de jantes tubeless ready, ce qui permet d’installer des pneus sans chambre à air, offrant ainsi une meilleure résistance aux crevaisons et une meilleure traction sur les terrains variés. Ces jantes sont montées avec des pneus de large section, offrant un excellent compromis entre confort et performance. En effet, un pneu plus large permet une meilleure absorption des chocs et une stabilité accrue, ce qui est essentiel lorsque l’on roule sur des chemins accidentés.
Confort et géométrie de conduite
La géométrie du Genesis Croix de Fer 20 a été soigneusement étudiée pour offrir un compromis idéal entre performance, confort et stabilité. La position de conduite est légèrement plus détendue que celle d’un vélo de route classique, ce qui permet d’absorber plus facilement les irrégularités du terrain sans sacrifier l’efficacité du pédalage. L’angle du tube de direction a été optimisé pour offrir une maniabilité précise tout en garantissant une grande stabilité à haute vitesse ou lors de virages serrés.
Les bases arrière sont suffisamment longues pour améliorer la stabilité, notamment lors de descentes rapides ou de terrains accidentés. Cela aide également à maintenir un bon équilibre du vélo lorsqu’il est chargé, ce qui est crucial pour les cyclistes qui prévoient de partir en voyage à vélo avec des sacoches. Le tube supérieur est légèrement incliné pour permettre un meilleur dégagement au niveau des pieds et pour une meilleure flexibilité de la position de conduite.
Polyvalence et adaptabilité Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
L’un des grands avantages du Genesis Croix de Fer 20 réside dans sa polyvalence. Ce vélo est conçu pour s’adapter à une grande variété de terrains, que ce soit des routes pavées, des sentiers gravel, des chemins forestiers ou des routes de montagne. En effet, il peut facilement être équipé de pneus plus larges pour un confort accru sur des terrains plus durs ou boueux. Il est donc parfaitement adapté à une utilisation mixte, que ce soit pour des trajets quotidiens en ville ou des longues sorties aventureuses à travers la campagne.
Il est également possible de personnaliser le vélo selon les besoins spécifiques du cycliste. Par exemple, les supports pour porte-bagages et garde-boue permettent d’ajouter des équipements supplémentaires pour les voyages de longue durée. Les options d’amortissement sont nombreuses, et le cadre est conçu pour être compatible avec une large gamme de systèmes de transmission et d’accessoires, ce qui permet au cycliste de personnaliser son vélo en fonction de ses préférences.
Performances en terrain varié Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
Sur le terrain, le Genesis Croix de Fer 20 se comporte de manière exceptionnelle, offrant une grande stabilité et une excellente traction, même sur des surfaces détrempées ou boueuses. La combinaison du groupe Shimano GRX et des freins à disque hydrauliques permet de maintenir un excellent contrôle à tout moment, même dans des conditions météorologiques difficiles. La qualité de conduite est renforcée par la capacité du cadre à absorber les vibrations, ce qui minimise la fatigue et permet au cycliste de maintenir un bon rythme sur de longues distances.
Les pneus larges et la géométrie bien étudiée contribuent également à une excellente adhérence sur des surfaces non pavées, comme les chemins de gravier, les pistes forestières ou les routes caillouteuses. L’équilibre entre rigidité et confort est remarquable, ce qui permet de pédaler avec efficacité, tout en étant bien soutenu sur des terrains instables.
Conclusion Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20
En somme, le Genesis Croix de Fer 20 est un vélo gravel d’exception, conçu pour répondre aux besoins des cyclistes qui recherchent à la fois des performances, du confort et de la polyvalence. Grâce à son cadre en acier Reynolds 853, son équipement haut de gamme Shimano GRX, ses freins à disque hydrauliques et ses pneus adaptés, il permet de s’attaquer à une grande variété de terrains avec confiance. Sa géométrie bien pensée, combinée à ses nombreux points d’adaptabilité, le rend aussi idéal pour les aventures de longue durée, les trajets quotidiens ou même les compétitions de gravel.
Le Genesis Croix de Fer 20 est donc une monture complète, robuste et fiable, qui saura accompagner ses utilisateurs dans toutes leurs explorations, qu’elles soient urbaines ou plus aventureuses. De nombreux cyclistes ont déjà adopté ce vélo pour ses qualités exceptionnelles, et il continue de convaincre ceux qui cherchent à repousser les limites du vélo gravel.
Vélo musculaire – Les vélos de ville disponibles
Notre catalogue présente des vélos de ville musculaires fiables, durables et faciles d’utilisation. La plupart de nos vélos urbains sont des modèles mixtes qui peuvent convenir au plus grand nombre. Ils utilisent généralement un cadre bas (type wave ou col de cygne) ou un cadre mi-hauteur (type trapèze). Chez Cyclable, les vélos de ville sont souvent configurés avec un moyeu à vitesses intégrées (Shimano Nexus ou Alfine), une transmission plus fiable et facile d’entretien, moins sensible à l’usure.
VAE pliant et vélo pliant à assistance électrique
Le vélo pliant est comme son nom l’indique un vélo très compact grâce à la possibilité de le replier sur lui même. Cette fonctionnalité est très importante lors des trajets multimodaux, où le cyclistes peut ainsi facilement transporter son vélo pliant dans une voiture, un train, dans les transports en commun. Avant de déplier son vélo pour atteindre sa destination. Le vélo pliant existe aussi avec une assistance électrique.
Le vélo couché ou allongé
Vélo couché ou allongé est un vélo horizontal, dit « vélorizontal ». Le vélo est donc composé différemment avec une roue avant souvent plus petite. Le pédalier est à l’avant du vélo et la selle est remplacée par un siège avec un maintien au niveau du dos. La personne pratiquant ce vélo couché est un véhiste. Plus adapté pour parcourir de grandes distances. Le vélo couché permet un grand confort grâce au siège et à la position moins énergivore du véhiste.
Musculaire et VAE
Un petit tour d’horizon sur les différentes typologies de vélos et bicyclettes actuellement disponibles sur le marché. Tout d’abord, ce qui caractérise un vélo sera la selle. Les deux roues, le guidon et les pédales comme moyen de propulsion. On compte deux grandes familles qui sont les vélos musculaires et le vélo à assistance électrique, appelé « VAE ». Le vélo musculaire est un vélo mis en mouvement par l’action des muscles. C’est le vélo classique que nous connaissions avant l’apparition de la propulsion électrique qui a été ajouté aux vélos, pour donner des vélos à assistance électrique. Un VAE peut donc être musculaire lorsque l’assistance n’est pas activée, contrairement au cyclomoteur par exemple. Au sein des vélos musculaires ou à assistance électrique. On retrouve plusieurs familles.
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